Die Anti-Lockerungsmutter hat eine gute Anti-Lockerungs- und Blockierwirkung im Dieselmotor

Die Verbindungselemente von Turboladern und Abgaskrümmern von Dieselmotoren haben eine gemeinsame Anforderung: hohe Temperaturbeständigkeit und starke Vibrationen. Verwenden Sie Nylonmuttern, chemische Beschichtungen und andere Sicherungsmuttern, die sich nicht lösen.
Bei hohen Temperaturen versagt es. Die Doppelmutter mit Anlaufscheibe eignet sich zwar besser für Hochtemperaturbedingungen, die Installation ist jedoch mühsam und die Anti-Loose-Wirkung ist nicht ideal.
Die einzigartige Struktur der Sicherungsmutter überwindet effektiv die oben genannten Schwächen. Wenn das Befestigungselement festgezogen ist, hält es starken Vibrationen bei hohen Temperaturen stand. Die Verwendung von Muttern am Turbolader, am Auspuffrohr, an der Ölleitung und an anderen Teilen des Dieselmotors löst wirksam das Problem der Lockerung von Befestigungselementen unter Hochtemperaturbedingungen.
Daher kam es in der Dieselmotorenindustrie sofort zu einem Welleneffekt. Gegenwärtig haben viele Hersteller von Dieselmotoren im ganzen Land in diesen Teilen Sicherungsmuttern eingesetzt, die eine gute Anti-Lockerungs- und Verriegelungswirkung erzielt haben.

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