Lässt sich die INA-Präzisions-Sicherungsmutter auf diese Weise demontieren?

Schritte zum Entfernen der INA-Präzisions-Sicherungsmutter:
1. Entfernen Sie zuerst die Räder. Denken Sie daran, die Schrauben wegzulegen, da es problematisch sein kann, wenn Sie sie fallen lassen!
2. Entfernen Sie das Lager. Der Kern einiger Räder ist sehr fest und das Lager lässt sich nur schwer entfernen. Benutzen Sie einfach einen Sechskantschlüssel (denjenigen, mit dem Sie die Schraube entfernt haben), um sie auszugraben. Keine Sorge, das Lager ist nicht leicht zu brechen!
3. Bürsten Sie zunächst mit einer Zahnbürste den Schmutz von der Lageroberfläche ab. Sie müssen diesen Schritt nicht ausführen, es ist in Ordnung!
4. Die Seitenabdeckung einiger Lager ist abnehmbar, bei anderen nicht. Beurteilen Sie zunächst, ob Sie es abnehmen können.
5. Wenn es abnehmbar ist, ist es ganz einfach! Hebeln Sie den C-Ring mit einem Ein-Wort-Präzisionsschraubendreher in der Lücke des C-Rings hoch und entfernen Sie dann die Seitenabdeckung. Entfernen Sie einfach eine Seite! Halten Sie den C-Ring und die Seitenabdeckung fern. Vielleicht möchten Sie sie wieder einsetzen, wenn Sie mit dem Waschen fertig sind!
6. Wenn es nicht abnehmbar ist, wird es problematischer! Verwenden Sie destruktive Methoden. Greifen Sie mit einem Präzisionsschraubendreher in die Naht der Seitenabdeckung und hebeln Sie die Seitenabdeckung kräftig hoch. Zweifeln Sie nicht, das ist es, aber diese Seitenabdeckung passt nicht zurück! Nun, wirf es weg! Denken Sie daran, dass Sie nur eine Seite entfernen müssen, sonst werden beide Seiten zerstört!
7. Entfernen Sie eine Seitenabdeckung aller Lager und Sie können mit dem Waschen beginnen! Gießen Sie das verschmutzte Öl in die Schüssel, werfen Sie das Lager nach unten und rühren Sie um. Verwendung eines Lagersitzkühlsystems. Das Lagersitz-Kühlwasser verlängert nicht nur die Lebensdauer des Lagersitzes, sondern verbessert bei richtiger Anwendung auch die Produktionseffizienz. In der tatsächlichen Produktion vernachlässigen wir oft seine Bedeutung. Auch die Betreiber versuchen, Ärger zu ersparen. Wenn das Anschließen und Anschließen zu mühsam ist, wird die Kühlwasserleitung nicht angeschlossen. Manche Unternehmen müssen bei der individuellen Anpassung des Lagersitzes nicht einmal an den Kosten sparen. Kühlwasser, was sehr schwerwiegende Folgen hatte. Das Material des Lagersitzes wird im Allgemeinen durch verschiedene Behandlungen aus speziellem Lagersitzstahl hergestellt, und selbst der beste Lagersitzstahl hat seine Einsatzgrenzen, beispielsweise hinsichtlich der Temperatur. Wenn der Lagersitz im Einsatz ist und die Formtemperatur zu hoch ist, kann es leicht zu frühzeitigen Schildkrötenrissen auf der Oberfläche des Formkerns kommen. In einigen Lagersitzen treten bereits vor mehr als 2000 Schimmelpilzen großflächig Schildkrötenrisse auf. Schon bei der Herstellung des Lagersitzes kam es aufgrund der zu hohen Temperatur des Lagersitzes zu einer Farbveränderung des Formkerns. Nach der Messung wurden sogar über 400 Grad erreicht. Bei dieser Temperatur kann es beim Abkühlen des Formtrennmittels zu Rissen kommen. Die Produkte sind außerdem anfällig für Verformung, Belastung und Schimmelbildung. Bei Verwendung des Kühlwassers für den Lagersitz kann der Einsatz von Trennmittel stark reduziert werden, sodass der Bediener das Trennmittel nicht zur Reduzierung der Temperatur des Lagersitzes verwenden muss. Der Vorteil besteht darin, die Lebensdauer des Lagersitzes effektiv zu verlängern, den Druckgusszyklus einzusparen, die Produktqualität zu verbessern, das Auftreten von Formanhaftungen, Dehnungen und Aluminiumanhaftungen zu reduzieren und den Einsatz von Formtrennmitteln zu reduzieren. Es kann auch den Verlust von Auswerferstange und Kern reduzieren, der durch Überhitzung des Lagersitzes verursacht wird.

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